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把每个过程过好比结果更重要(海南航空董事长陈峰)


主持人:我们今天的嘉宾是一位非常有意思的人物,他的个人经历,他在业界的表现都足以吸引众人的眼球,而且他本人非常会讲故事,他就是海航集团公司的董事长陈峰先生。

您好,首先要感谢您接受我们《财富人生》节目的采访,应该说海南航空公司是在您的手里一手创建起来,发展到今天,您是不是特别对海南航空发展到今天这样一个规模感到非常自豪?

陈峰:严格起来讲,不是我,是我和我的同事,和我的员工们大家共同创造了一个梦,把这个梦变为现实。我认为海南航空不过是我们这些人的人生价值的一次体现,是一次我们把自己的人生智慧和能量在海航人生舞台上,大家得到了一次施展和一种历炼的过程。

所以人生只有过程没有结果,我们不过把每个过程过好而已。

主持人:你幼年时有什么样的职业梦想,或者说父母对你有什么样的期许?

陈峰:年轻时候我发现朦胧之中有一种大志,总觉得希望自己的人生能过得非常的精彩,希望能够为社会做一点轰轰烈烈的事业,再具体一点就是比较强烈的名利思想和功名思想。

我父亲曾经跟我讲了一句话叫我终生难忘的话,不求做大官,只求做大事,这个对我一生来讲产生很深刻的影响,后来我对人生什么叫大事,什么叫自己的追求,逐步逐步理解越来越多。

开始时认为一些能够对社会产生影响、功名之想可能是大事,年龄增长以后,觉得只要我存在的价值能为社会产生有益的帮助,能够对他人带来有益的帮助,就是最大的大事。所以由一个过去的名利思想和功名思想,逐步演变为一种为社会做有益的事情的思想。

主持人:应该说您成长和求学阶段是属于我们国家文革、比较动荡的一个时期,您觉得您的学业是不是受到影响?

陈峰:当时在那种环境下,我小学六年级毕业,因为66年的时候正是文革开始的时候,所以我们这代人严格来讲,是生长在动荡时期,带有很深时代特征的一代人,是有很大的文化断层和教育断层的一代人,是缺乏严格教育培训的一代人。

主持人:您当时有一种梦想,要做大事,可是你都没有继续求学的一个环境,你自己做了一些什么弥补吗,为你以后做大事做准备?

陈峰:可能正是冥冥之中给自己的暗示,想做大事,但是自己对做大事到底需要什么样的条件,产生了一种冲动,至少是要懂得点东西。在那个年代我在15岁就当兵了,在当时的出路来说,上山下乡的年代我算很好的出路了。

主持人:好像说有点门子的人才能参军是吗?

陈峰:确实不错,在当时要想当兵的话,那是确实需要有点儿关系才行,在当时算很好的出路了。但是在那种部队生活当中,我从来没有被部队那种生活那种简单的内容所束缚,我强烈的对知识的渴望和追求,成为伴随着我相当长人生的一种过程。

比如讲每天在部队出操,早上起来出操回来,到吃早饭之间有个洗漱时间,大概有半个小时,我用这半个小时读完了《中国通史》、《中国哲学史》、《世界哲学史》,我争分夺秒充实自己,作为自己人生最主要的一个追求。

主持人:您是不是一直有一种天要降大任于你的使命感,是不是从小就有这种东西?

陈峰:我倒不知道什么大任,但是我总觉得好像需要有一点知识的储备,可能会将来有用。所以当时我有一个体会,偶然在一个图书馆里,当时没人读书,发了一本叫《工科的学生应该具备其它学科的知识》的科普书,挺厚的一本。

主持人:您还记得什么名字吗?

陈峰:就叫这个名字。我在很小的时候,那时候当兵十五六岁不大,当我们的政委在台上拿着稿子念,那时候九大闭幕,在一块集会,我们的政委在台上念着《鸭子河畔尽朝晖》,我们学校就在鸭子河边上的。我在台下就想,什么时候我站在台上绝对不要这张纸,不用讲稿,那时候感觉一点没水平。

我当时就觉得应该有这种能力,所以我礼拜六礼拜天对着河边也自己练,所以这样就锻炼自己的逻辑思维和表达能力。

主持人:你当时是不是已经当班长了?

陈峰:我都记不得当什么了,不过我很快就当班长。

主持人:所以我就想,如果是一个情景再现,一个十五六岁的小兵在河边念着同志们什么什么。

陈峰:不能念,还是背的。

主持人:还是背的,其实我就觉得那个场景蛮好玩蛮可笑的,好多人觉得会非常可笑的,但是对于你来说,你就觉得是在做功课,有一天一定用得上。

陈峰:所以人生当中每一段积累都不会白费,我得出这么一个经验,所以有时候冥冥之中需要你充实完善学习提高,这些东西都是做一些人生的储备,所以机会永远属于时刻准备的人,这是一句格言。

主持人:您是不是特别认同这一句话?

陈峰:非常认同,我觉得我的经历就是这样的,当你准备好的时候机会就来了。比如讲英文,我是一天英文班都没上过,因为没有受过系统的教育,当我到北京工作的时候才二十四五岁,在民航总局。我发现这地方经常遇到英文,就开始自己学英文。早上起来,提前半个小时上班,每天早晨大声读背。

自己学了五六年后,改革开放就来了,我们国家从民航选拔到国外去留学的人,这样我一考就考上了,跟我一块参加学习的人大部分都是从大学本科学英文的,就我一个是自学的。

所以我发现没有五六年的储备,就不可能有今天机会,所以机会永远属于时刻准备的人,你准备有多大,将来机会对你就产生多大的创造力。

主持人:我们刚才说到您在部队一共呆了多少年,大概当时民航就属于部队系统?

陈峰:都属于空军的一个部分,从我开始戎马生涯,一直到民航结束对军队的管理,到划给国务院管,将近六七年时间。

主持人:您一直都属于部队?

陈峰:军队系列。

主持人:之后您就到了民航总局。您刚才谈到24岁,也就是开始去北京图书馆学习的时候,是不是也就这段时间?

陈峰:对,当时我又开始学习二项内容,一个是英文,因为民航业接触国际上的资料和知识很多,所以自己觉得将来需要这方面知识。第二,当时人们还不太读书,北京图书馆办借书证还比较容易,我就办了一个图书证,大量猎取跟航空有关跟交通有关跟企业管理有关的东西。

因为民航属于企业类,因此我居然都能把薛暮桥老先生在三八年延安时期写的关于经济方面的著作都来阅读,当然看得懂看不懂两说,但是每个星期换一部,换那么四本。

主持人:您有意识地去阅读跟您所从事职业相关门类的书籍,我感觉就是那个时期,您像一个海绵,拼命地在吸收水份。

陈峰:当时也没那么清晰的目标,只是觉得好像需要,只是觉得不能虚度光阴。但是我也没出息,我也是结婚早,所以小孩都大学毕业了。

在这种人生道路上,一方面我自己也没有像人们很清晰地说,你一定要做什么,但是总觉得自己将来会需要这些东西,自己不能让人生白白度过,所以就大量的把时间用在这上面。

主持人:我想知道通过您自己自学以后,有次考试好像非常关键,是到了西德的汉莎航空运输管理学院去学习当时好像在中国就招了24个学生,您是其中之一。所以当你走出国门去学习的时候,你觉得好像终于找到一个特别适合自己的发展门类呢,还是就觉得我一步步踏实地走,就会有结果?

陈峰:当时的目标就是希望能够到国外去学习,能够充实完善自己。

主持人:您觉得那段时间的生活为您带来些什么?

陈峰:我想是人生难得的一段经历,因为中国改革开放,大家对西方国家的东西并不熟悉,我属于在改革开放时代党派出去学习的,就是完全的公费,是中国和德国两国政府的奖学金。

当然我学的知识是一些专业性的和民航管理有关的,当时我觉得从事民航行业能有这样的机会,千载难逢,自己一定要尽最大努力抓住机会去充实完善自己。后来我就到国家空中交通管制局,一个月就荣升当了处长,哎哟,我感觉好,结果好景不长,空管局撤消了,我又面临第二次选择。

主持人:您当时的是什么心情?

陈峰:当时心情非常复杂,觉得人生的舞台变化多端,总找不到自己一个归宿,总在变动之中,但是变动来你也得应对,并不能够机构撤消,你总得有另外的选择,在这种选择当中不断地寻找自己能够适合发展的机会和舞台。

主持人:我们有个比喻叫做生命当中不能承受之轻,我有抱负,我有力量,我没有一个施展的舞台,是不是这个时候经历了那么多。你不能左右的情况的时候,海南航空要成立了,这个时候海南省省长找你去谈,是这个时候吗?

陈峰:我觉得实际没有你说的这么清晰,我是一段一段的走,我自己也不敢说能做什么大事?

主持人:也就是说当时海南航空,你能不能把它搞好,能把它成立起来,你心中也没有一个底。

陈峰:完全没有,可以说是一个我自己都没有信心的一个梦,但是你已经到了海南,受着海南政府和人民的重托,你已经把自己一些助手从北京找到这儿来,这些都是很好的北京生活工作条件,无形之中自己带来非常沉重的压力。

跟很多人讲过,我说我就像带着一群年轻的二百五,因为往往年轻人不知道风险多大,现在让我回去找着看这个路,确实是风险极大的。正因为年轻不懂,带着一帮年轻二百五也不懂,在白茫茫的周围全是雾的山路上猛跑。

跑到一个阶段以后,大家回头一看,云开雾散,在这时候走过的路这么险,在一个悬崖峭壁的羊肠小道上走过来的,让谁退回去都不敢退,往前看仍然是艰难险阻,不知路在何方,往后看是悬崖峭壁,人生经常是在这种境界里度过的。

主持人:人可能往往有一瞬间自己反省自己的时候,觉得自己真的是从一条独木小桥这么走过来,如果再让你重新走一遍都不一定有那个勇气。您刚才谈到说一开始,给您经费只有一千万,开玩笑说半个翅膀都买不到,当时海南航空起步的那个时候,应该说困难很多,您觉得最大的困难是在哪方面?就是资金吗?

陈峰:我觉得最大的一个困难应该说是我们创建时的环境和条件,当时我们受到最大的一个阻力就是民航行业长期是个垄断的行业,有很多国家的政策限制,能不能给你一个创办的环境和条件是第一条。第二条才是资金。第三条是人才。第四条是我们有没有这种驾驭能力。

诸多的困难当中,我们是像剥笋一样,一个一个剥,叫逢山开路,遇水架桥,天天是迎着困难,一个一个的在解决困难,当解决完以后有一瞬间的喜悦,但是紧接着是面临第二个困难和挑战。所以海航的十年历史,到明年就是我们正常运行十周年,这十年历史就是这么渡过来的。

主持人:我看过有关海航的一个报道,也算好事者,对你们当初那帮人的形容,觉得当时你们给人的感觉像是一群没有武器的散兵游勇,我不知道这个比喻对不对,或者说有几分调侃?

陈峰:当时是我们的海南省长,他跟我说,听说你原来是干民航出身很长时间,是不是给咱搞一航空公司啊,我给你一千万人民币。哎哟,我说,省长你这不是害我嘛,这一千万人民币,还不够买一架737的翅膀呢。

主持人:但是我知道有一个事实,当时你们甚至是先有了飞行员才有飞机的是吗?

陈峰:实际严格说起来什么都没有,一开始是什么都没有,是皮包公司,我跟皮包还夹着一群在讲故事和在做梦的人,但是这些人怀着一种对大特区建设,在人生的舞台上希望能够实现人生价值想要闯一番事业的人,一些优秀的中青年干部。

正是因为这些人有激情,对我产生很大的感染,我也属于这帮年轻的二百五当中的一个,也是属于激情的一个。

主持人:还是领头的。

陈峰:领头的,我认为我就不具备这个能力,当然我认为我们这几个年轻人是非常智慧的,他们的智慧和能力和勇气感染了我,所以我就当起了这伙人的头儿,我就跟大家一起走上了这条不归路。

 

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